Ang amag ay ang pangunahing kagamitan sa proseso ng industriya ng automotive.Higit sa 90% ng mga bahagi sa produksyon ng sasakyan ay kailangang hubugin ng amag.Nangangailangan ng humigit-kumulang 1,500 set ng molds upang makagawa ng isang regular na kotse, kung saan humigit-kumulang 1,000 set ng stamping ang namatay.Sa pagbuo ng mga bagong modelo, 90% ng workload ay isinasagawa sa paligid ng mga pagbabago sa profile ng katawan.Humigit-kumulang 60% ng gastos sa pagpapaunlad ng mga bagong modelo ay ginagamit para sa pagbuo ng mga proseso at kagamitan ng katawan at panlililak.Humigit-kumulang 40% ng kabuuang gastos sa pagmamanupaktura ng sasakyan ay ang halaga ng body stamping at ang pagpupulong nito.
Sa pagbuo ng industriya ng automotive mol sa tahanan at sa ibang bansa, ang teknolohiya ng amag ay nagpapakita ng mga sumusunod na uso sa pag-unlad.
Una, pinagsama ang three-dimensional na katayuan ng disenyo ng amag
Ang tatlong-dimensional na disenyo ng amag ay isang mahalagang bahagi ng digital na teknolohiya ng amag, at ito ang batayan para sa pagsasama-sama ng disenyo ng amag, pagmamanupaktura at inspeksyon.Ang Japan Toyota, Estados Unidos at iba pang mga kumpanya ay nakamit ang tatlong-dimensional na disenyo ng amag, at nakamit ang magagandang resulta ng aplikasyon.Ang ilan sa mga gawi na pinagtibay ng mga dayuhang bansa sa three-dimensional na disenyo ng mga hulma ay nagkakahalaga ng pag-aaral.Bilang karagdagan sa pagpapadali sa pinagsamang pagmamanupaktura, ang three-dimensional na disenyo ng molde ay maginhawa para sa interference checking, at maaaring magsagawa ng motion interference analysis upang malutas ang isang problema sa two-dimensional na disenyo.
Pangalawa, ang simulation ng stamping process (CAE) ay mas kitang-kita
Sa mga nagdaang taon, sa mabilis na pag-unlad ng software at hardware ng computer, ang teknolohiya ng simulation (CAE) ng proseso ng pagbubuo ng pindutin ay may lalong mahalagang papel.Sa Estados Unidos, Japan, Germany at iba pang mga binuo bansa, ang teknolohiya ng CAE ay naging isang kinakailangang bahagi ng disenyo ng amag at proseso ng pagmamanupaktura, malawakang ginagamit upang mahulaan ang pagbuo ng mga depekto, i-optimize ang proseso ng panlililak at istraktura ng amag, pagbutihin ang pagiging maaasahan ng disenyo ng amag, at bawasan ang oras ng pagsubok.Maraming mga domestic auto mold company ang gumawa ng makabuluhang pag-unlad sa aplikasyon ng CAE at nakamit ang magagandang resulta.Ang paggamit ng teknolohiyang CAE ay lubos na makakabawas sa gastos ng trial mol at paikliin ang development cycle ng stamping die, na naging isang mahalagang paraan upang matiyak ang kalidad ng amag.Ang teknolohiya ng CAE ay unti-unting binabago ang disenyo ng amag mula sa empirical na disenyo tungo sa siyentipikong disenyo.
Pangatlo, ang teknolohiya ng digital na amag ay naging pangunahing
Ang mabilis na pag-unlad ng digital na teknolohiya ng amag sa mga nakaraang taon ay isang epektibong paraan upang malutas ang maraming problemang kinakaharap sa pagbuo ng mga automotive molds.Ang tinatawag na digital mold technology ay ang aplikasyon ng computer technology o computer aided technology (CAX) sa disenyo ng amag at proseso ng pagmamanupaktura.Ibuod ang matagumpay na karanasan ng mga domestic at foreign automotive mold enterprises sa paggamit ng computer-aided technology.Pangunahing kasama ng teknolohiyang digital automotive mold ang mga sumusunod na aspeto: 1 Design for manufacturability (DFM), na isinasaalang-alang at sinusuri ang manufacturability sa panahon ng disenyo upang matiyak ang tagumpay ng proseso.2 Ang pantulong na teknolohiya ng disenyo ng ibabaw ng amag ay bubuo ng matalinong teknolohiya sa disenyo ng profile.Tumutulong ang 3CAE sa pagsusuri at simulation ng proseso ng stamping, paghula at paglutas ng mga posibleng depekto at pagbuo ng mga problema.4 Palitan ang tradisyonal na two-dimensional na disenyo ng three-dimensional na disenyo ng istraktura ng amag.5 Ang proseso ng paggawa ng amag ay gumagamit ng teknolohiyang CAPP, CAM at CAT.6 Sa ilalim ng gabay ng digital na teknolohiya, lutasin ang mga problema sa proseso ng pagsubok at sa paggawa ng panlililak.
Ika-apat, ang mabilis na pag-unlad ng amag processing automation
Ang advanced na teknolohiya at kagamitan sa pagpoproseso ay mahalagang pundasyon para sa pagpapabuti ng pagiging produktibo at pagtiyak ng kalidad ng produkto.Karaniwan na para sa mga CNC machine tool, automatic tool changer (ATC), automatic machining optoelectronic control system, at on-line measurement system para sa mga workpiece sa mga advanced na kumpanya ng automotive mold.Ang CNC machining ay umunlad mula sa simpleng pagpoproseso ng profile tungo sa full-scale machining ng profile at structural surface.Mula sa medium hanggang low speed machining hanggang sa high speed machining, mabilis na umunlad ang teknolohiya ng automation ng machining.
5. High-strength steel plate stamping technology ay ang hinaharap na direksyon ng pag-unlad
Ang mga high-strength na bakal ay may mahusay na paggamit sa mga sasakyan dahil sa kanilang mahusay na mga katangian sa mga tuntunin ng yield ratio, mga katangian ng strain hardening, kakayahan sa pamamahagi ng strain, at pagsipsip ng enerhiya ng banggaan.Sa kasalukuyan, ang mga high-strength steel na ginagamit sa mga automotive stamping ay pangunahing kinabibilangan ng paint-hardened steel (BH steel), duplex steel (DP steel), at phase change-induced plastic steel (TRIP steel).Inaasahan ng International Ultralight Body Project (ULSAB) na 97% ng mga advanced na modelo ng konsepto (ULSAB-AVC) na inilunsad noong 2010 ay mga bakal na may mataas na lakas, at ang proporsyon ng mga advanced na high-strength steel sheet sa mga materyales ng sasakyan ay lalampas sa 60%, at duplex Ang proporsyon ng bakal ay magkakaroon ng 74% ng steel plate para sa mga sasakyan.
Ang serye ng malambot na bakal na pangunahing batay sa IF steel, na ngayon ay malawakang ginagamit, ay papalitan ng high-strength steel plate series, at high-strength low-alloy steel ay papalitan ng dual-phase steel at ultra-high-strength steel .Sa kasalukuyan, ang paggamit ng mga high-strength steel plate para sa domestic auto parts ay kadalasang limitado sa structural parts at beam parts, at ang tensile strength ng mga materyales na ginamit ay higit sa 500 MPa.Samakatuwid, ang mabilis na pag-master ng high-strength steel plate stamping technology ay isang mahalagang isyu na kailangang lutasin kaagad sa industriya ng automotive mold ng China.
Ikaanim, ang mga bagong produkto ng amag ay inilunsad sa takdang panahon
Sa pag-unlad ng mataas na kahusayan at automation ng produksyon ng panlililak ng sasakyan, ang progresibong die ay mas malawak na gagamitin sa paggawa ng mga bahagi ng panlililak ng sasakyan.Ang mga bahagi ng panlililak na may kumplikadong mga hugis, lalo na ang maliliit at katamtamang laki ng mga kumplikadong panlililak na bahagi na nangangailangan ng maraming pares ng mga suntok sa kumbensyonal na proseso, ay lalong nabubuo sa pamamagitan ng progresibong pagbuo ng die.Ang progresibong die ay isang high-tech na produkto ng amag na may mataas na teknikal na kahirapan, mataas na katumpakan sa pagmamanupaktura at mahabang ikot ng produksyon.Ang multi-station progressive die ay isa sa mga pangunahing produkto ng amag na binuo sa China.
Pito, ang mga materyales sa amag at teknolohiya sa paggamot sa ibabaw ay muling gagamitin
Ang kalidad at pagganap ng materyal ng amag ay isang mahalagang kadahilanan na nakakaapekto sa kalidad, buhay at gastos ng amag.Sa mga nagdaang taon, bilang karagdagan sa iba't ibang mataas na tibay at mataas na paglaban sa pagsusuot ng malamig na trabaho mamatay bakal, apoy tumigas malamig na trabaho mamatay bakal, pulbos metalurhiya malamig na trabaho mamatay bakal, ang paggamit ng mga materyales ng cast iron sa malaki at katamtamang laki ng panlililak namatay sa ibang bansa ay sulit.Ang takbo ng pag-unlad ng pag-aalala.Ang ductile iron ay may magandang toughness at wear resistance, at ang welding performance nito, workability at surface hardening performance ay maganda rin, at ang gastos ay mas mababa kaysa sa alloy cast iron.Samakatuwid, ito ay malawakang ginagamit sa automobile stamping dies.
Walo, pang-agham na pamamahala at informationization ay ang pag-unlad ng direksyon ng magkaroon ng amag negosyo
Ang isa pang mahalagang aspeto ng pagbuo ng teknolohiya ng automotive mold ay ang pang-agham at pamamahala ng impormasyon.Ang siyentipikong pamamahala ay nagbigay-daan sa mga kumpanya ng amag na patuloy na umunlad sa direksyon ng Just-in-Time Manufacturing at Lean Production.Ang pamamahala ng negosyo ay mas tumpak, ang kahusayan sa produksyon ay lubos na napabuti, at ang mga hindi epektibong institusyon, mga link at mga tauhan ay patuloy na na-streamline..Sa pagsulong ng modernong teknolohiya sa pamamahala, maraming mga advanced na tool sa pamamahala ng impormasyon, kabilang ang enterprise resource management system (ERP), customer relationship management (CRM), supply chain management (SCM), project management (PM), atbp. Malawakang ginagamit.
Siyam, ang pinong pagmamanupaktura ng amag ay isang hindi maiiwasang kalakaran
Ang tinatawag na pinong pagmamanupaktura ng amag ay nasa mga tuntunin ng proseso ng pag-unlad at mga resulta ng pagmamanupaktura ng amag, partikular na ang rasyonalisasyon ng proseso ng panlililak at ang disenyo ng istraktura ng amag, ang mataas na katumpakan ng pagproseso ng amag, ang mataas na pagiging maaasahan ng ang produkto ng amag at ang mahigpit na pamamahala ng teknolohiya.kasarian.Ang maselang paggawa ng mga hulma ay hindi isang teknolohiya, ngunit isang komprehensibong pagmuni-muni ng disenyo, pagproseso at mga diskarte sa pamamahala.Bilang karagdagan sa teknikal na kahusayan, ang pagsasakatuparan ng pinong paggawa ng amag ay ginagarantiyahan din ng mahigpit na pamamahala.
Oras ng post: Abr-23-2023